<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comments on: പടിഞ്ഞാറത്തറ &#8211; പൂഴിത്തോട് ചുരം ബദല്‍ പാത: സർവ്വകക്ഷി യോഗം 29 ന്	</title>
	<atom:link href="https://malayalanad.in/2022/12/1603/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://malayalanad.in/2022/12/1603/</link>
	<description>Malayalam news portal</description>
	<lastBuildDate>Wed, 28 Dec 2022 14:36:46 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.3</generator>
	<item>
		<title>
		By: ദിവാകരൻ എം.		</title>
		<link>https://malayalanad.in/2022/12/1603/#comment-28</link>

		<dc:creator><![CDATA[ദിവാകരൻ എം.]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Dec 2022 14:36:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://malayalanad.in/?p=1603#comment-28</guid>

					<description><![CDATA[തുരങ്കപാതയേക്കാൾ പ്രായോഗികവും,ചെലവും കുറഞ്ഞതുമായ പൂഴിത്തോട് ബദൽ പാത പരിസ്ഥിതി ആഘാതം കുറഞ്ഞതും വളരെ വേഗം പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്.പാതയുടെ സമീപ പ്രദേശങ്ങൾ വികസനത്തിന്റെ പേരിൽ നശിപ്പിക്കപ്പെടാതിരിക്കാൻ മുൻകരുതൽ ആവശ്യമാണ്.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>തുരങ്കപാതയേക്കാൾ പ്രായോഗികവും,ചെലവും കുറഞ്ഞതുമായ പൂഴിത്തോട് ബദൽ പാത പരിസ്ഥിതി ആഘാതം കുറഞ്ഞതും വളരെ വേഗം പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്.പാതയുടെ സമീപ പ്രദേശങ്ങൾ വികസനത്തിന്റെ പേരിൽ നശിപ്പിക്കപ്പെടാതിരിക്കാൻ മുൻകരുതൽ ആവശ്യമാണ്.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
